粉末涂料應(yīng)用前景廣闊，為提高其重防腐蝕性能，研制了一種滿足重防腐蝕保護(hù)要求的快速固化環(huán)氧粉末涂料，討論了基料樹脂的選擇、固化劑型號及用量對涂膜性能的影響;確定了顏填料、流平劑和固化促進(jìn)劑等助劑的選用對象，獲得了該涂料的優(yōu)選配方，并對優(yōu)選配方涂料的性能進(jìn)行了測試。結(jié)果顯示:涂料綠色環(huán)保無污染，涂層具有優(yōu)良的抗化學(xué)品性、耐溶劑、優(yōu)異的力學(xué)性能及良好的附著力，施工工藝簡單，不需要底漆可一次厚涂，快速固化有利于流水線作業(yè)，具有較廣的應(yīng)用前景。
防腐蝕環(huán)氧粉末涂料最早起源于美國20世紀(jì)60年代，在輸運(yùn)水、化工及油氣管道方面得到廣泛應(yīng)用。我國近十幾年才開發(fā)和應(yīng)用該項技術(shù)，隨著石油、天然氣和化工等工業(yè)的不斷發(fā)展，對管道防腐蝕的要求越來越高，一些傳統(tǒng)的溶劑型、高揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量的防腐蝕涂料已不適應(yīng)當(dāng)前的防腐蝕要求，特別是重腐蝕環(huán)境下安全等級較高的埋地石油天然氣管道。
重防腐蝕涂料常用的樹脂是環(huán)氧樹脂、聚氨酯和氯磺化類樹脂等。重防腐蝕涂料發(fā)展的關(guān)鍵是高性能的合成樹脂，為達(dá)到嚴(yán)酷環(huán)境下長效的目的，對主要成膜物質(zhì)合成樹脂的要求是:具有良好的附著力和較好的物理力學(xué)性能如低收縮力、高硬度、較好韌性、耐磨性、耐溫性等;對各類介質(zhì)(化工氣體、酸、堿、鹽和其他溶劑)有較好的耐蝕性，能有效地抵制各種介質(zhì)對涂層的滲透;能在各種條件下進(jìn)行方便的施工并達(dá)到對涂層厚度和涂層結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求。
環(huán)氧樹脂具有優(yōu)良的附著力和低收縮率、良好的耐蝕性和抗?jié)B透性等性能，可被較多固化劑固化，具有良好的成膜性能，逐步成為目前應(yīng)用數(shù)量最多、范圍最廣的重防腐蝕涂料成膜物質(zhì)。而環(huán)氧粉末涂料是一種接近100%固體組分的“綠色涂料”，不含溶劑，滿足目前環(huán)保綠色的要求。粉末涂料以其安全高效、無污染等特點(diǎn)在重防腐蝕領(lǐng)域得到了快速推廣應(yīng)用。
國家環(huán)保部發(fā)布的《“十三五”揮發(fā)性有機(jī)物污染防治工作方案》中要求七大重點(diǎn)行業(yè)所有企業(yè)均應(yīng)實施VOC綜合治理，給粉末涂料帶來了新的機(jī)遇。粉末涂料應(yīng)用方向為集裝箱、船舶、鐵路、能源、石化、發(fā)電等領(lǐng)域，重防腐蝕涂料在這些項目中應(yīng)用量已超過300萬噸，發(fā)展前景最為可觀。在船舶、橋梁、鋼構(gòu)等一些重防腐蝕涂料應(yīng)用領(lǐng)域，溶劑型涂料仍是主流，水性涂料難以完全替代溶劑型涂料，粉末涂料有望在綠色涂裝趨勢下占有更大的市場份額。但粉末涂料目前尚存在一些問題:生產(chǎn)過程中的粉塵和噪音污染;粉末涂料的高溫固化條件使其在節(jié)能上處于劣勢;在非金屬底材上應(yīng)用較少;特大型金屬件(如鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等)或形狀極為復(fù)雜的金屬件難以實現(xiàn)粉末涂裝;粉末涂料行業(yè)大量使用鉛鉻黃等重金屬顏料，對人體可能造成傷害或潛在危險。
本工作研制了環(huán)氧快速固化重防腐蝕粉末涂料，能用于較惡劣腐蝕環(huán)境條件下的重腐蝕防護(hù)，并對其理化性能進(jìn)行了表征。
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