1水性環(huán)保涂料的優(yōu)勢
水性環(huán)保涂料是以水作為首要溶劑代替了傳統(tǒng)的有機溶劑，只以少數(shù)醇和醚作為助溶劑。涂猜中不含苯、甲苯、二甲苯等機溶劑，與傳統(tǒng)的溶劑型涂料比較可減少VOC排放80%以上。水性環(huán)保涂料涂裝東西可用水進行清洗，大大減少清洗溶劑的消耗。從環(huán)保方面水性環(huán)保涂料在軌道車輛上代替?zhèn)鹘y(tǒng)的溶劑型涂料具有很大的優(yōu)勢。此外水性環(huán)保涂料在濕表面和潮濕環(huán)境中能夠直接涂覆施工。
2水性環(huán)保涂料的缺陷
(1)基材表面要求高。因為水的表面張力大，污物易使涂膜產(chǎn)生缺陷。關于一些極性不強的基材，如含非極性涂膜劑的玻璃鋼制品，需求進行必定的表面處理才華得到較好的附著力。
(2)施工條件要求高。水性環(huán)保涂料的稀釋不像溶劑型涂料那樣跟著溶劑量的增加粘度不斷下降，當水的添加量抵達一個臨界點時將不會持續(xù)下降，所以施工人員有必要依照作業(yè)指導書引薦的添加量進行稀釋，確保最佳施工粘度，防止引起漆膜缺陷。因為水性環(huán)保涂料的腐蝕性較大，與水性環(huán)保涂料直接觸摸的設備需求選用不銹鋼或塑料制品，因而設備投資比溶劑型涂料的設備會有所增加。相關于溶劑型涂料水性環(huán)保涂料的溶劑蒸騰溫度高，比熱容高。因而在漆膜的固化進程中需求更高的溫度和更多的能量。水變成水蒸氣體積會膨脹1244倍，因而在施工和枯燥進程中需求嚴格控制濕度并持續(xù)通風[8]。這些要素導致水性環(huán)保涂料的能耗較傳統(tǒng)的溶劑型涂料會有所增加。
(3)運送和儲存要求較高。水性環(huán)保涂料的存儲和運送溫度一般要求控制在5℃～30℃之間，在冬天和夏季儲存運送進程中需有加熱或冷卻設備。水性環(huán)保涂料的儲存穩(wěn)守時一般在3個月左右。
此外，水性環(huán)保涂料還存在著修補工藝凌亂，本錢較高等問題。但水性環(huán)保涂料依然是未來軌道車輛涂料的運用搶手，其普及機遇現(xiàn)已老練。只要在運用進程中嚴格控制表面處理、枯燥條件、施工工藝和環(huán)境等進程要素，才華真實體現(xiàn)其不低于傳統(tǒng)溶劑型涂料的杰出功用。現(xiàn)在水性環(huán)保涂料在軌道車輛上的運用以整車涂裝為主，零部件的涂裝部分運用。
